Les travaux sur la ligne ferroviaire Qinghai-Tibet, la première qui relie le Tibet au reste de la Chine en sont maintenant à leurs dernières étapes. Selon des responsables, cette dernière phase est d'une importance capitale pour le succès de tout l'ouvrage.

Les ouvriers du génie civil posent la dernière touche à un pont enjambant la rivière de Lhassa. Ils termineront de poser les rails avant la fin de cette année. Les essais commenceront en juillet prochain.

Le projet constitue une prouesse en matière de génie civil étant donné les difficultés imposées par l'environnement naturel.

Wang Weigang
Ingénieur en chef

"Il y a trois difficultés majeures. La première est la haute altitude et le manque d'oxygène, la deuxième est la terre gelée en profondeur, et la dernière, l'écosystème très fragile."

La portion reliant Golmud, dans la province nord-ouest du Qinghai à Lhassa, chef-lieu du Tibet, est considérée comme une étape importante dans les projets de développement des régions ouest de la Chine.

Dans moins d'un an,quand elle sera achevée, la ligne ferroviaire d'une longueur de 1142 kilomètres, deviendra la plus haute du monde avec une altitude de plus de 5000 mètres.

Selon les autorités, la ligne ferroviaire apportera beaucoup d'opportunités pour le développement économique de la Région Autonome du Tibet, puisqu'elle jouera un rôle significatif pour attirer des capitaux, des investissements et une main-d'oeuvre expérimentée.