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Le pont-tunnel Shanghai Changjiang, la plus grande structure du genre dans le monde, va s'ouvrir à la circulation ce samedi. Un événement qui marque le début du réseau autoroutier entre Shanghai et deux de ses îles.
Le projet relie la nouvelle zone de Pudong à l'île de Chongming via l'île de Changxing. Sa longueur totale est de 25,5 kilomètres, dont un tunnel sous le fleuve Yangtze de 8,9 kilomètres et un pont suspendu de 10,3 kilomètres.
Le pont est assez solide pour résister à la collision avec un navire cargo de 5 tonnes avançant à une vitesse supérieure de 18 kilomètres heure. Il peut aussi supporter des vents violent soufflant à près de 40 mètres seconde.
En plus des six voies d'autoroute, le pont-tunnel a aussi deux voies ferrées.
Guo Zhenwen, Ingénieur de projet
"Les structures des voies autoroutières et ferrées sont totalement différentes. Nous avons dû résoudre de nombreux problèmes comme la rigidité du pont pour les combiner."
Troisième plus grande île de Chine, Chongming va tirer de nombreux avantages de ce pont-tunnel. Elle ne sera plus qu'à environ une demi-heure de Pudong, alors que le trajet durait 90 minutes en ferry.
Habitant de Chongming
"Avec mon fils, on n'aurait jamais imaginé pouvoir se rendre à Shanghai en bus. Il est très enthousiaste."
Le projet coûte plus de 12 milliards de yuans. Il devrait stimuler le développement des îles, créer un espace pour le futur développement de l'île et permettre un rapprochement avec la région du Delta des perles.
Long Mai, CCTV.
Rédacteur: Baiyun