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Les fusions d'outre-mer et les acquisitions sont de bons indicateurs pour mesurer la présence internationale de l'industrie automobile chinoise. Les experts soulignent que le cas du chinois M-et-A aux Etats-Unis profitera aux 2 pays.
Cette semaine, le Groupe des Industries Chinoises de l'Ouest de Beijing a signé des accords avec un fabricant de pièces automobiles américain à Delphes. En octobre, GM a accepté de vendre 80% des parts de Hummer aux Machines Industrielles Lourdes Tengchong du Sichuan. Selon les analystes des Etats-Unis, les fusions et les acquisitions apporteront de nouvelles occasions pour l'Industrie Automobile Américaine.
Michael Disalvo
Consultant
"Les occasions en Chine étaient meilleures, et je pense que la société à laquelle nous les vendons a reconnu cette occasion et décidé de la saisir."
Robert Ficano
Cadre
Wayne, Michigan
"En Amérique, nous appelons ça une situation gagnant-gagnant. C'est une victoire pour la Chine et une victoire pour les États-Unis. Nous vivons dans une économie mondialisée, et je pense que le fait que 2 pays coopérent par le biais de leurs sociétés est une bonne chose pour le monde."
Les constructeurs automobiles chinois saisissent chaque occasion pour renforcer leur présence internationale.
Zhou Tianbao
Président du groupe Tian Bao
"L'industrie automobile chinoise veut croître, et la meilleure façon de le faire est de procéder à des fusions et des acquisitions."
Mais les experts soulignent que les constructeurs automobiles chinois font face à des défis, notamment des problèmes de pièces et des malentendus culturels entre la Chine et les Etats-Unis.
Wu Bi, CCTV
Rédacteur: Zhang Yan