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Le modèle réduit du premier gros porteur fabriqué par la Chine est exposé au salon industriel international de Chine, qui se tient à Shanghai. Parmi les traits caractéristiques de l'avion, son moteur, de conception entièrement chinoise.
Le moteur, fabriqué par la Société d'aviation commerciale de Chine, a été conçu pour équiper son gros porteur de 150 places, le C919. Les experts s'affairent pour donner certains attributs-clés au modèle.
Li Jibao
Vice-directeur général
Société d'aviation commerciale de Chine
"Tout d'abord, il doit consommer moins de carburant car il y a un critère d'émissions de dioxyde de carbone. Deuxièmement, le niveau sonore ne doit pas être trop fort. Nous faisons tout notre possible pour réaliser des percées technologiques."
Selon certaines sources, l'avionneur n'envisage pas seulement de fournir des moteurs à son avion, mais travaillerait également sur un projet qui permettrait de répondre à la demande en moteurs pour les avions civils de nouvelle génération.
Li Jibao
Vice-directeur général
Société d'aviation commerciale de Chine
"Nous travaillons également sur un moteur qui aura les mêmes performances que celui du prochain Boeing 737 ou de l'Airbus 320. Les tests technologiques devraient être terminés d'ici 2016."
De nombreux observateurs estiment que la Chine est sur la bonne voie pour fabriquer son propre avion commercial et réduire ainsi sa dépendance aux constructeurs étrangers tels que Boeing et Airbus. Le processus tout entier, de la conception à la production, sera réalisé en Chine. La conception initiale de l'avion est maintenant achevée ; le gros porteur pourrait faire son vol inaugural dès 2014, pour une entrée en service en 2016.
Chen Yan, CCTV.
Rédacteur: Zhang Yan