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La plupart des fusions qui sont actuellement menées dans l'industrie automobile en Chine ont pour objectif d'augmenter la production et les ventes. Mais pour certaines, ce sont des raisons liées au profit qui sont avancées.
Les spécialistes estiment que si les fusions-acquisitions n'ont pour but que d'élever le niveau de production et d'augmenter les ventes, cela pourrait mener à une expansion aveugle qui pourrait éventuellement causer des dégâts aux constructeurs automobiles. Il y a déjà eu plusieurs cas similaires dans le marché international. Prenons General Motors par exemple. La société a acquis nombre de ses rivales, telles que Saab et Hummer. Ces acquisitions ont augmenté sa capacité de production. Cependant, l'énorme coût financier a finalement causé la faillite de la société, et une demande de subvention.
Les experts suggèrent également que les constructeurs automobiles chinois devraient faire attention à accroître leur compétitivité au niveau mondial, plutôt que de ne compter que sur le marché domestique.
Dong Yang
Vice-président exécutif
Association des constructeurs automobiles
"Lorsque la production augmente, les profits devraient eux aussi augmenter. Mais que les profits puissent suivre le rythme de la production dépend des activités de la société."
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Zhang Xiao Yu,
Vice-président exécutif
Fédération chinoise des industries de machine-outils
"La consolidation est une règle fondamentale dans le développement de l'industrie automobile, et la fusion-acquisition est une méthode pour y parvenir. Pour consolider, ce n'est pas une question de "plus c'est gros, mieux c'est". La valeur éventuelle de la procédure devrait être mesurée à l'aune de la compétitivité internationale. Ce n'est pas seulement une question de compétitivité locale.
Rédacteur: Zhang Yan