L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

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  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    En tant que station du train à grande vitesse, Beijing South Railway Station est spécialement équipée d’une équipe d’accueil chargée d’accueillir tous les trains d’arrivée de la gare et de guider la descente et la montée des passagers dans le train. La photo montre qu’un membre du personnel Ren Zhongxuan attend l'arrêt du train.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    Ren Zhongxuan attend l'arrêt du train.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    La photo montre le bureau et la zone de repos réservés aux membres de l’équipe d’accueil pour les trains.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    Slogan: « Porter le haut-parleur sur vous ». Pendant le Chunyun, le flux de passagers est très concentré, donc la quantité de train augmente d'environ 20% et l'intensité de travail du personnel de la gare s’accroît aussi.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    Le slogan: «Arrivez 15 minutes plus tôt». Pendant le Chunyun, le flux de passagers est très concentré, donc la quantité de train augmente d'environ 20% et l'intensité de travail du personnel de la gare s’accroît aussi.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    Ren Zhongxuan, membre de l’équipe d’accueil, en cours d'enregistrement d'informations des trains.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    L’équipe d’accueil est divisée en trois petits groupes qui se relaient pour les 24 heures. Chaque jour, le personnel du travail doit fréquenter un peu plus de cent fois les quais de la gare et chaque fois il doit faire 85 marches sur les escaliers. Ren Zhongxuan prétend toujours que ses collègues sont chaque jour les champions dans les tops pour les marches comptées par le logiciel de compte de pas.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    L’équipe d’accueil est divisée en trois petits groupes qui se relaient pour les 24 heures. Chaque jour, le personnel du travail doit fréquenter un peu plus de cent fois les quais de la gare et chaque fois il doit faire 85 marches sur les escaliers. Ren Zhongxuan prétend toujours que ses collègues sont chaque jour les champions dans les tops pour les marches comptées par le logiciel de compte de pas.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    Li est chargée de conduire des passagers sur le quai à monter dans le train. Pendant le Chunyun, la gare du sud de Beijing prévoit d'envoyer 4,08 millions de passagers, soit 102 mille millions de personnes par jour.

  • L’équipe d’accueil pour les trains de la gare du sud de Beijing

    En tant que station du train à grande vitesse, Beijing South Railway Station est spécialement équipée d’une équipe d’accueil chargée d’accueillir tous les trains d’arrivée de la gare et de guider la descente et la montée des passagers dans le train.

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  • En tant que station du train à grande vitesse, Beijing South Railway Station est spécialement équipée d’une équipe d’accueil chargée d’accueillir tous les trains d’arrivée de la gare et de guider la descente et la montée des passagers dans le train. La photo montre qu’un membre du personnel Ren Zhongxuan attend l'arrêt du train.
  • Ren Zhongxuan attend l'arrêt du train.
  • La photo montre le bureau et la zone de repos réservés aux membres de l’équipe d’accueil pour les trains.
  • Slogan: « Porter le haut-parleur sur vous ». Pendant le Chunyun, le flux de passagers est très concentré, donc la quantité de train augmente d'environ 20% et l'intensité de travail du personnel de la gare s’accroît aussi.
  • Le slogan: «Arrivez 15 minutes plus tôt». Pendant le Chunyun, le flux de passagers est très concentré, donc la quantité de train augmente d'environ 20% et l'intensité de travail du personnel de la gare s’accroît aussi.
  • Ren Zhongxuan, membre de l’équipe d’accueil, en cours d'enregistrement d'informations des trains.
  • L’équipe d’accueil est divisée en trois petits groupes qui se relaient pour les 24 heures. Chaque jour, le personnel du travail doit fréquenter un peu plus de cent fois les quais de la gare et chaque fois il doit faire 85 marches sur les escaliers. Ren Zhongxuan prétend toujours que ses collègues sont chaque jour les champions dans les tops pour les marches comptées par le logiciel de compte de pas.
  • L’équipe d’accueil est divisée en trois petits groupes qui se relaient pour les 24 heures. Chaque jour, le personnel du travail doit fréquenter un peu plus de cent fois les quais de la gare et chaque fois il doit faire 85 marches sur les escaliers. Ren Zhongxuan prétend toujours que ses collègues sont chaque jour les champions dans les tops pour les marches comptées par le logiciel de compte de pas.
  • Li est chargée de conduire des passagers sur le quai à monter dans le train. Pendant le Chunyun, la gare du sud de Beijing prévoit d'envoyer 4,08 millions de passagers, soit 102 mille millions de personnes par jour.
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