Episode 1
Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao
港珠澳大桥
Ce sera le pont maritime le plus long du monde et il faudra six ans pour le construire. Chaque jour, 4 000 bateaux et 1 800 avions passent par ce chantier. Quelque 500 000 tonnes d’acier et 2,3 millions de tonnes de béton seront utilisés. Le tunnel sous-marin constituera le tube immergé le plus long du monde. Le plus grand marteau vibrant sera utilisé pour construire deux îles artificielles qui devront résister aux typhons et aux séismes et servir à la protection de l’environnement. Ce projet est le rêve de plusieurs générations et ce n’est qu’un début.
Episode 2
La Tour de Shanghai
上海中心大厦
Le projet a été lancé il y a 20 ans. Bientôt, ce gratte-ciel de 632 m de haut dominera la tour Jinmao et le Centre mondial des finances de Shanghai. Le projet se base sur le concept de la ville verticale. Ce sera le premier gratte-ciel de cette taille à avoir une façade en verre à double vitrage. Les 24 jardins suspendus présenteront au monde un visage écologique et futuriste. La Tour de Shanghai, le dernier gratte-ciel construit à Pudong, attire l’attention du monde entier. Mais le projet devra affronter des conditions de construction compliquées et des critiques sévères.
Episode 3
Le réseau de métro de Pékin
北京地铁网络
Pékin, capitale de la Chine, possède des merveilles architecturales. Elle surprend le monde par son développement économique, mais les embouteillages sont devenus un problème important, dont la solution est déjà en cours d’exécution : un réseau de transport d’une longueur de 1 000 km couvrira la ville avec 31 lignes et 560 stations. En tant que plus grand réseau de métro de la planète, ce méga-projet attirera l’attention du monde entier.
Episode 4
L'éolienne offshore géante
海上巨型风机
Les aubes de l’éolienne sont aussi hautes qu’un immeuble de 40 étages. Les hélicoptères peuvent décoller et atterrir sur le toit de sa salle des machines. Elle n’utilise pas de carburant et ne rejette aucune pollution. Elle peut générer 400 millions de kilowattheures d’électricité pendant ses 20 années de durée de vie. Parmi les éoliennes, c’est une géante. L’assemblage de cette éolienne sur cette mer agitée durant la saison des typhons a été un défi sans précédent.
Episode 5
Le mégaméthanier
超级LNG船
C’est le cargo le plus cher du monde. Il a fallu deux ans et plus de 200 millions de dollars pour le construire. C’est aussi le bateau civil le plus difficile à construire. Seuls 13 chantiers navals au niveau mondial en sont capables. Sa seule mission est de transporter une énergie propre : le gaz naturel. Il peut rendre la vie plus commode mais sa construction, elle, a été difficile. La moindre erreur aurait entraîné une catastrophe. Sa construction a été possible grâce à des technologies de pointe, un chantier naval géant et une équipe talentueuse qui n’a négligé aucun détail.
Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao（partie 1）
Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao（partie 2）
La Tour de Shanghai（partie 1）
La Tour de Shanghai（partie 2）
Le réseau de métro de Pékin（partie 1）
Le réseau de métro de Pékin（partie 2）
L'éolienne offshore géante（partie 1）
L'éolienne offshore géante（partie 2）
Le mégaméthanier（partie 1）
Le mégaméthanier（partie 2）
