Les marques étrangères ont dominé le marché de l'automobile milieu et haut de gamme en Chine pendant des décennies, tandis que les constructeurs locaux ne pouvaient que les regarder avec envie. Mais à Guangzhou, une ville côtière du sud de la Chine, certaines personnes osent défier le statut quo. Qu'est-ce qui leur donne confiance ? Vont-ils y arriver ? Reportage.
Les marques automobiles chinoises ont pendant longtemps été associées avec des mots comme prix pas chers, mauvais design, faible qualité.
Mais à Guangzhou, un des plus grands sites de construction de voitures en Chine, un groupe de personnes est déterminé à changer ce stéréotype.
Wu Song, directeur général de GAC Motor, a créé la marque Trumpchi il y a 6 ans en partant de rien.
WU SONG
Directeur général, GAC Motor
"Le plus grand défi c'est la marque. La Chine produit et consomme le plus de voitures dans le monde, mais les constructeurs étrangers ont le plus grand marché à partager ici. Les marques de voitures chinoises ne peuvent se battre pour les clients que sur le marché bas de gamme en raison d'une faible reconnaissance de marque.
Accélérer et freiner... Wu Song adore conduire ses clients dans ses voitures. Il dit que c'est le meilleur moyen de leur montrer la grande qualité de ses voitures.
Mais ces jours sont terminés. GAC Motor vise désormais à challenger les marques étrangères sur leur propre terrain, le milieu et le haut de gamme.
WU SONG
Directeur général, GAC Motor
"Nous ne menons pas de guerre des prix. Nous rejetons le marché bas de gamme. Toutes les 57 secondes, une voiture sortira de notre usine. Nous pouvons produire les meilleurs moteurs de petite et moyenne taille au monde. Et notre institut de recherche se classe 4e en Chine."
Zhang Fan était designer en chef de la classe A de chez Mercedes-Benz.
Il y a 5 ans, il est revenu en Chine pour dessiner la série Trumpchi avec une équipe d'un peu plus de 20 jeunes.
Il dit que pour concurrencer les marques étrangères, la clé pour les designers chinois est de vraiment comprendre leurs clients.
ZHANG FAN
Designer en chef, GAC Engineering Institute
"Dessiner pour la Chine ne veut pas dire empiler tous les symboles de la Chine. Vous devez satisfaire leurs demandes, culturellement et émotionnellement. Pour les clients chinois, le design extérieur d'une voiture est pour les autres, et le design intérieur est pour eux."
L'équipe de Zhang dispose maintenant de plus de 200 personnes. Leur travail et succès lui un sentiment spécial de fierté.
ZHANG FAN
Vice-président, GAC Engineering Institute
"Nous, les designers chinois, sommes capables de produire les meilleurs styles. S'en est fini de la copie et de l'imitation, il est temps maintenant de montrer au monde notre créativité et nos capacités."
Zhang ajoute que l'objectif de Trumpchi est d'être le prochain "Huawei" du secteur automobile. Et ce jour pourrait arriver bien plus tôt que l'on ne pense.
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