Le 11e Salon international de l'aéronautique de Chine, aussi appelé Airshow China, s'est terminé après six jours d'expositions et de démontrations aériennes. Notre reporter est à Zhuhai où avait lieu le salon.
L'Airshow China a accueilli 700 exposants en provenance d'une quarantaine de pays.
Contrats de plus de 40 milliards
Mais ce sont les démonstrations aériennes qui ont capté l'attention du public, plus particulièrement le nouvel avion de chasse chinois, le J20. C'est le premier avion chinois à longue portée et invisible des radars des avions de combat, qui soit capable de briser le monopole des avions furtifs qui était jusque là détenu par les États-Unis.
Les équipes aéronautiques russes, pakistanaises et britanniques ont aussi enchanté les quelque 80 mille visiteurs quotidiens.
''Le salon est étonnant. C'est la première fois que j'assiste à un tel salon. Je n'ai jamais vu autant d'avions spectaculaires.''
Le vaste salon comptait 11 exposants dans des secteurs présentant les technologies et les produits aéronautiques, dont d'importantes fabrications militaires et des avions civils. Plus de 70 forums ont présenté des visées commerciales et de nouveaux appareils. Maintenant, ce sont les fabriquants étrangers d'aéronefs qui recherchent une plus large part du gateau en Chine.
FRANÇOIS MERY
Chef des opérations
Airbus Chine
''Nous collaborons depuis longtemps avec des compagnies chinoises. Bien sûr, nous poursuivrons cette collaboration parce que nous savons qu'elle fait partie d'une stratégie globale. Nous voyons apparaître plusieurs projets en Chine.''
Selon les organisateurs, des contrats totalisant plus de 40 milliards de dollars américains ont été signés durant le salon cette année; soit une augmentation de 70% par rapport à dernière session de 2014.
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