La Chine se lance vers une nouvelle mobilité. De plus en plus de personnes ont commencé à utiliser un service d'autopartage à Chengdu, ville située dans le sud-ouest de la Chine. Le service utilise des voitures électriques, et cela n'est pas uniquement pratique, mais aussi respectueux de l'environnement.
Il s'agit d'une nouvelle façon de se déplacer qui vise à réduire les émissions de CO2, et à promouvoir l'utilisation de voitures électriques.
Lorsque qu'un abonné utilise le programme EVCARD, il peut facilement louer et retourner la voiture par le biais de l'application mobile. Le client est facturé à la minute, à compter de 50 centimes par minute. Le chauffeur est couvert par près de 11 types d'assurance automobile et par un service de secours, pour faciliter et sécuriser le trajet.
Le service de partage de véhicule séduit les automobilistes
YANG YANG
Client, Chengdu, province du Sichuan
"J'appelle souvent un taxi ou Didi pour réserver un véhicule pour mes trajets courts dans la ville durant la journée. Les frais sont élevés, et c'est pas très écologique. Quant à l'autopartage, je le trouve très pratique, il n'y a aucun frais de stationnement, et il y a plusieurs endroits où vous pouvez louer une voiture."
Les modèles de voitures utilisés par le service sont Roewe et Chery. L'entreprise derrière ce service cherche à augmenter sa flotte de 10 mille véhicules électriques dans un avenir proche. Le concept vise à réduire les congestions routières et à alléger les frustations des usagers lorsqu'il cherche une place de parking.
LIU JUNYI
Assistant
Global carsharing & Rental CO.,LTD.
"Nous voulons que notre service d'autopartage constitue un complément au taxi et au service de transport par bus. Nous souhaitons que nos clients aiment utiliser les voitures électriques. C'est un self-service, et les gens peuvent l'utiliser lorsque les autres moyens de transport ne sont pas disponibles."
Le développement du concept de mobilité partagée réduit le besoin de posséder une voiture privée, et aide à réduire le nombre total de kilomètres parcourus par un véhicule. Les experts disent qu'en Chine le taux de pénétration des services d'autopartage sur le marché est de seulement 0,4%, bien loin derrière les pays de l'Asie du Sud et l'Europe.
LIU KE
Directrice adjointe
Commission économique et de l'information de la province du Sichuan
" Le temps moyen d'utilisation d'un véhicule est d'enviro 2 heures maximum par jour, et le reste du temps le véhicule est garé. Tandis qu'un seul véhicule partagé peut être utilisé jusqu'à 8 fois par jour."
Selon les analyses des services d'autopartage en Europe, les experts prévoient que 700 mille personnes vendront leur voiture privée, ou abondonneront l'idée de s'acheter une deuxième voiture au cours des 3 à 5 années à venir. Il semble que le transport devient de plus en plus vert et efficient.
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