Un premier train chinois sans chauffeur circule à Hong Kong

12-29-2016 09:37

Transport toujours mais à Hong Kong à présent où une toute nouvelle ligne de métro vient d'être inaugurée pour assurer le transit vers le district sud de la Région administrative spéciale. La nouvelle ligne appelée ''South Island'' est la 3e ligne sans chauffeur mais la première à accueillir des wagons autonomes entièrement construits en Chine.

MAO DAN
Hong Kong

"Ceci est la première nouvelle ligne de métro à s'ouvrir à Hong Kong en dix ans, soit depuis l'inauguration de Disneyland, en 2005. La ligne ''South Island'' fait près de 7 kilomètres et va de la station ''Admiralty'' jusqu'à ''South Horizons'' en passant par ''Ocean Park'' et deux autres en chemin. Les habitants de Hong Kong et les habitués du réseau ferroviaire, ont inondé la nouvelle station dès 5 heures du matin pour être les premiers à prendre place à bord.''

Un premier train chinois sans chauffeur circule à Hong Kong

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Un premier train chinois sans chauffeur circule à Hong Kong

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"Je suis tellement heureux d'être le premier à embarquer sur cette ligne qui procure tellement d'avantages. Je n'aurai plus besoin d'endurer le trafic du tunnel et je peux me rendre plus vite au travail. Et c'est bien plus facile d'aller à Ocean Park maintenant.''

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"Ça faisait longtemps que j'attendais cette nouvelle ligne. Aujourd'hui, je me suis levé spécialement pour me ballader dans ce nouveau train.''

MAO DAN
Hong Kong

"Cette ligne a une capacité moyenne, c'est-à-dire qu'elle compte 10 trains de 3 voitures chacun. Ceci est la 3e ligne de métro sans chauffeur à Hong Kong qui compte déjà la ligne express de l'aéroport et celle de Disneyland. Il faut aussi souligner que cette nouvelle ligne est la première à accueillir un train entièrement construit en Chine. La technologie centrale et les wagons ont été conçus et produits par la China Railway Stock Corporation. Il n'y aucun conducteur à bord. La locomotive surveille et contrôle les voitures par un système télévisuel en circuit fermé.

AU TSE-HIN
Employé du MTR de Hong Kong

"Ce train est entièrement automatique. Les portes du quai, les portes du train, la mise en marche et même son nettoyage sont automatiques. Nous n'avons besoin que de très peu de personnel à bord. Nous avons deux panneaux de contrôle à chacune des extrémités qui peuvent être activés de manière manuelle lors de circonstances exceptionnelles.''

MAO DAN
Hong Kong

"La nouvelle ligne transportera 170 mille passagers chaque jour. Et par sa connection à la station ''Admiralty'', elle rejoindra toute le reste du réseau de la ville afin de rendre le trajet quotidien plus aisé et plus rapide.''

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Rédacteur:HUANG Xue |  Source:
CCTV.com
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